Ο ελληνικού ενδιαφέροντος αγωγός TAP επελέγη από την κοινοπραξία που διαχειρίζεται το κοίτασμα στο Αζερμπαϊτζάν για τη μεταφορά φυσικού αερίου στη Δυτική Ευρώπη. Χθες το πρωί εκπρόσωποι της κοινοπραξίας Σαχ Ντενίζ συναντήθηκαν με τον πρωθυπουργό Αντ. Σαμαρά προκειμένου να τον ενημερώσουν για την απόφασή τους. Το Μέγαρο Μαξίμου κράτησε χαμηλούς τόνους, αλλά η επιβεβαίωση της φημολογίας που κυκλοφορεί τις τελευταίες ημέρες ήρθε από τον αυστριακό ενεργειακό κολοσσό OMV. Η διοίκηση του τελευταίου ανακοίνωσε επισήμως ότι το σχέδιο κατασκευής του ανταγωνιστικού αγωγού Nabucco απορρίφθηκε από την κοινοπραξία του Σαχ Ντενίζ. Ο διευθύνων σύμβουλος του αυστριακού ομίλου αναρωτιόνταν λίγο αργότερα στο πρακτορείο Reuters εάν τα επιχειρήματα για την επιλογή του TAP αποτελούν «φύλλο συκής για μια πολιτική απόφαση».
Ο Nabucco θα συνέδεε την Τουρκία με την Αυστρία περνώντας από τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία και την Ουγγαρία. Ο TAP, η επίσημη ανακοίνωση για την επιλογή του οποίου θα γίνει αύριο, θα ξεκινά από τα ελληνοτουρκικά σύνορα και θα καταλήγει στην Ιταλία, μέσω Αλβανίας. Χθες το απόγευμα έγινε η επίσημη τελετή υπογραφής της Συμφωνίας Φιλοξενούσας Χώρας (Ηοst Government Agreement) για τον ΤΑP, μεταξύ της κυβέρνησης και της Κοινοπραξίας κατασκευής του αγωγού, η οποία μονογραφήθηκε την περασμένη εβδομάδα στο υπουργείο Περιβάλλοντος.
H αζέρικη εταιρία φυσικού αερίου SOCAR, που συμμετέχει στην κοινοπραξία εκμετάλλευσης του Σαχ Ντενίζ είναι η μοναδική υποψήφια για την εξαγορά της πλειοψηφίας των μετοχών του ΔΕΣΦΑ στο πλαίσιο της διαδικασίας αποκρατικοποίησης που βρίσκεται σε εξέλιξη στο ΤΑΙΠΕΔ. Με βάση τις συμφωνίες που υπεγράφησαν πρόσφατα, η Κοινοπραξία του Σαχ Ντενίζ έχει τη δυνατότητα (option) εξαγοράς έως και 50% των μετοχών του ΤΑΡ.
Σύμφωνα με έκθεση του υπουργείου Εξωτερικών, η κατασκευή του αγωγού TAP θα είναι μία από τις μεγαλύτερες επενδύσεις που έχουν γίνει ποτέ στη χώρα μας και θα σηματοδοτήσει τη δυναμική επανατοποθέτηση της Ελλάδας στο γεωστρατηγικό περιβάλλον και στον ενεργειακό χάρτη της περιοχής.
Φώτης Κόλλιας
