Από την «κυριακάτικη δημοκρατία» • Μπορεί η καλοκαιρινή σεζόν να τελείωσε, όμως η ναυμαχία της Ραφήνας καλά κρατεί. Η κόντρα δηλαδή των ακτοπλόων για το ποιος θα βάλει τι καράβι εκεί και ποια δρομολόγια θα καλύπτει. Στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (είναι γνωστό ως ΣΑΣ και είναι αυτό που αποφασίζει για αυτά τα θέματα) που έγινε την Πέμπτη για να βγάλει τα ετήσια δρομολόγια στη γραμμή Ραφήνα – Κυκλάδες (αρχίζουν την 1η Νοεμβρίου) έγινε πάλι χαμός.
Οι εκπρόσωποι των Fast Ferries και Golden Star Ferries που διαθέτουν συμβατικά πλοία κοντράρονται άσχημα με τον Μάριο Ηλιόπουλο της SeaJets.
Ο τελευταίος έχει βάλει πλοία-θηρία και παίρνει όλη τη δουλειά. Και οι άλλοι ζητούν από το υπουργείο να τον «κόψει» με κάποιον τρόπο ή να του τροποποιήσει τα δρομολόγια ώστε να μην είναι ανταγωνιστικά στα δικά τους. Δηλαδή θέλουν κρατικό παρεμβατισμό σε αυτή την περίπτωση, αλλά σε άλλες θέλουν και ελεύθερη αγορά. Αναλόγως βέβαια όπως τον βολεύει τον καθένα. Τι έγινε αυτή τη φορά; «Απείλησαν» οι «συμβατικοί» ότι σε λίγα χρόνια οι γραμμές αυτές θα είναι άγονες τον χειμώνα και θα πρέπει να τις επιδοτεί το υπουργείο.
Σήκωσε το γάντι ο Ηλιόπουλος και δήλωσε πως, αν φύγουν αυτοί, θα καλύψει ο ίδιος όλα τα κενά χωρίς επιδότηση. Ωραίος ο Μάριος, αν το εννοεί.
