Νέα επίδοση-ρεκόρ διαμορφώνουν τα ελληνικά αεροδρόμια το 2026, καθώς το οκτάμηνο Ιανουαρίου-Αυγούστου ολοκληρώνεται με κίνηση υψηλότερη από τις αρχικές προβλέψεις. Οι εκτιμήσεις για το σύνολο της χρονιάς δείχνουν ότι η επιβατική κίνηση θα ξεπεράσει τα επίπεδα του 2025, ενώ η ζήτηση εμφανίζεται ανθεκτική απέναντι στις γεωπολιτικές εντάσεις.
Σύμφωνα με στελέχη της τουριστικής και αεροπορικής αγοράς, η Ελλάδα διατηρεί σταθερή θέση στη διεθνή τουριστική αγορά και προβάλλει ως προορισμός που συνδυάζει σύγχρονες υποδομές, ανταγωνιστικότητα και ασφάλεια. Η ισχυρότερη των αρχικών εκτιμήσεων ζήτηση αποτυπώνεται στα στοιχεία του οκταμήνου και αναμένεται να επηρεάσει και τη συνολική κίνηση του 2026, οδηγώντας σε νέο ιστορικό επίπεδο σε σύγκριση με το 2025.
Στα 39 αεροδρόμια της χώρας, 24 υπό τη διαχείριση της ΥΠΑ, 14 της Fraport Greece και τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, το 2025 είχαν διακινηθεί 83.333.771 επιβάτες.
Για το φετινό διάστημα Ιανουαρίου-Αυγούστου, η συνολική κίνηση σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας αναμένεται να σημειώσει αύξηση άνω του 4,5% σε σχέση με πέρυσι, με τον αριθμό των διακινούμενων επιβατών να υπερβαίνει τα 60 εκατ., έναντι 57,5 εκατ. το 2025. Τα αναλυτικά στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ αναμένεται να ανακοινωθούν τις επόμενες ημέρες.
Στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece, το οκτάμηνο του 2026 διακινήθηκαν 27.708.051 επιβάτες, από 26.308.313 την αντίστοιχη περίοδο του 2025, καταγράφοντας άνοδο 5,3%. Η διοίκηση της εταιρείας τοποθετεί τη συνολική κίνηση του 2026 κοντά στα 39 εκατ. επιβάτες, έναντι περίπου 37 εκατ. το 2025. Ο Αύγουστος ήταν μήνας-σταθμός, καθώς στα 14 αεροδρόμια διακινήθηκαν πάνω από 7 εκατ. επιβάτες, με αύξηση 5,1% σε σύγκριση με τον Αύγουστο του 2025, ενώ το αεροδρόμιο της Κέρκυρας ξεπέρασε το 1 εκατ. επιβάτες σε έναν μόνο μήνα.
Ειδικότερα, σύμφωνα με την εταιρεία, τον Αύγουστο του 2026 στα 14 αεροδρόμια διακινήθηκαν 7,1 εκατ. επιβάτες, έναντι 6,79 εκατ. τον αντίστοιχο μήνα του 2025, σημειώνοντας αύξηση 5,1%. Στην εσωτερική κίνηση διακινήθηκαν 968.000 επιβάτες, με άνοδο 5,7% και μερίδιο 14%, ενώ στη διεθνή κίνηση διακινήθηκαν 6,2 εκατ. επιβάτες, με αύξηση 5,0% και μερίδιο 86%. Η συνολική άνοδος αποδίδεται κυρίως στην ισχυρή διεθνή κίνηση, η οποία ενισχύθηκε κατά 5%, με τα αεροδρόμια Κέρκυρας, Θεσσαλονίκης, Ρόδου, Χανίων, Κεφαλονιάς, Μυκόνου και Σκιάθου να συμβάλλουν καθοριστικά. Παρά τη γεωπολιτική ένταση, η κίνηση προς και από τη Μέση Ανατολή αυξήθηκε κατά 20,6% τον Αύγουστο του 2026, χωρίς να καταγραφούν αρνητικές επιπτώσεις.
Στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, το πρώτο οκτάμηνο του 2026 ολοκληρώθηκε με 23,71 εκατ. επιβάτες, αριθμός αυξημένος κατά 4,4% σε σχέση με το 2025. Η εγχώρια κίνηση ενισχύθηκε κατά 4,3% και η διεθνής κατά 4,4%. Οι πτήσεις ανήλθαν σε 198.571, σημειώνοντας άνοδο 3,9%, με τις εσωτερικού να αυξάνονται κατά 4,8% και τις διεθνείς κατά 3,2%. Για το σύνολο του έτους, οι προβλέψεις κάνουν λόγο για περισσότερους από 35 εκατ. επιβάτες, έναντι 34 εκατ. το 2025. Τον Αύγουστο, το αεροδρόμιο ξεπέρασε για πρώτη φορά τα 4 εκατ. επιβάτες σε μηνιαία βάση, φτάνοντας τα 4,03 εκατ., με άνοδο 3,7%. Η εγχώρια κίνηση ήταν υψηλότερη κατά 2,4% και η διεθνής κατά 4,3%.
Για τα 24 αεροδρόμια που τελούν υπό διαχείριση της ΥΠΑ, το οκτάμηνο του 2026 αναμένεται να κλείσει με αύξηση άνω του 3,5% σε σχέση με το 2025. Πρόκειται για τα αεροδρόμια Ηρακλείου, Καλαμάτας, Αλεξανδρούπολης, Λήμνου, Αστυπάλαιας, Ιωαννίνων, Χίου, Κοζάνης, Καστοριάς, Καρπάθου, Κυθήρων, Μήλου, Σκύρου, Νέας Αγχιάλου, Πάρου, Σύρου, Άραξου, Νάξου, Καλύμνου, Ικαρίας, Καστελορίζου, Κάσου, Λέρου και Σητείας. Τα στατιστικά στοιχεία Αυγούστου και οκταμήνου αναμένονται τις επόμενες ημέρες.
Το αεροδρόμιο Ηρακλείου συνεχίζει να καταγράφει διαδοχικά ρεκόρ. Την 1η Αυγούστου 2026 διακινήθηκαν 68.818 επιβάτες, ο μεγαλύτερος ημερήσιος αριθμός που έχει καταγραφεί. Έως τις 23 Αυγούστου, η συνολική κίνηση είχε φτάσει τα 6,81 εκατ. επιβάτες, αυξημένη κατά 4,6%, ενώ οι αφίξεις εξωτερικού ανήλθαν σε 2,88 εκατ., με άνοδο 5,1%. Το 2025 το «Νίκος Καζαντζάκης» ξεπέρασε για πρώτη φορά τα 10 εκατ. επιβάτες, φτάνοντας τους 10.033.151. Τα φετινά στοιχεία δείχνουν ότι το όριο αυτό μπορεί να ξεπεραστεί και η επίδοση του αεροδρομίου να βελτιωθεί περαιτέρω.
