Υπό κατάληψη τελεί από αργά το βράδυ της Κυριακής η ιχθυόσκαλα στη Νέα Μηχανιώνα Θεσσαλονίκης. Οι επαγγελματίες αλιείς, οι οποίοι βρίσκονται σε απεργιακό κλοιό με τον στόλο τους αραγμένο στον Θερμαϊκό από την Πέμπτη, προχώρησαν σε επ’ αόριστον αποκλεισμό των εγκαταστάσεων.
Αφορμή για την κλιμάκωση στάθηκε η κίνηση ορισμένων εμπόρων να εισαγάγουν αλιεύματα από την Τουρκία, την ώρα που η εγχώρια δραστηριότητα έχει παγώσει λόγω των μαζικών διαμαρτυριών για τα δυσβάσταχτα λειτουργικά κόστη.
Η σύγκρουση με τους εμπόρους
Το ρήγμα στις σχέσεις αλιέων και μερίδας εμπόρων περιέγραψε ο Ιωάννης Μαρίτσας, μέλος του Δ.Σ. της Πανελλήνιας Ένωσης Ιδιοκτητών Σκαφών Μέσης Αλιείας, αφήνοντας αιχμές για αθέτηση των αρχικών συμφωνιών.
«Η ιχθυόσκαλα της Νέας Μηχανιώνας έκλεισε κατόπιν συμφωνίας και με τους εμπόρους που είναι στο πλευρό μας. Όμως, ένας-δύο από αυτούς αθέτησαν τον λόγο τους και έφεραν τουρκικά ψάρια να πουλήσουν στον ελληνικό λαό, ενώ όλη η αλιεία είναι σταματημένη στην Ελλάδα. Αυτό είναι ανήθικο και δεν θα το επιτρέψουμε», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ο ίδιος αναφέρθηκε και στις άμεσες συνέπειες που θα έχει η συνέχιση της απεργίας στην αγορά: «Έχουμε κάνει αποκλεισμό της ιχθυόσκαλας επ’ αόριστον, όσο κρατάει αυτή η κινητοποίηση που κάνουν οι ψαράδες. Γι’ αυτό να ξέρει ο κόσμος ότι μάλλον θα φάει κατεψυγμένο ή αγνώστου προέλευσης».
Εκτόξευση εξόδων και ζημιές από τα δελφίνια
Ο πυρήνας των κινητοποιήσεων εντοπίζεται στη ραγδαία αύξηση του κόστους παραγωγής, το οποίο οδηγεί τον κλάδο σε οικονομική ασφυξία. Οι ιδιοκτήτες σκαφών μέσης και παράκτιας αλιείας βλέπουν τα καθημερινά τους έξοδα να έχουν υπερδιπλασιαστεί τα τελευταία χρόνια.
Ενδεικτικά, το γέμισμα μιας δεξαμενής με έναν τόνο ναυτικό πετρέλαιο απαιτεί σήμερα περίπου 1.450 ευρώ, έναντι 600-650 ευρώ πριν από την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία. Αντίστοιχη είναι η εικόνα και στα αναλώσιμα: η τιμή του λαδιού ανέβηκε από τα 60 στα 100 ευρώ, ενώ το κόστος του πάγου διπλασιάστηκε από 1,5 σε 3 ευρώ. Παράλληλα, οι ψαράδες υφίστανται σταθερές οικονομικές ζημιές από τις καταστροφές που προκαλεί στον εξοπλισμό τους ο υπερπληθυσμός των δελφινιών.
Βασικό αίτημα των συνδικαλιστικών τους οργάνων παραμένει η ενίσχυση της επιδότησης στα καύσιμα, ώστε η τελική τιμή να διαμορφωθεί στα 60 λεπτά ανά λίτρο, προκειμένου να διασφαλιστεί η βιωσιμότητα του επαγγέλματος.
Κινητοποιήσεις σε όλη την Ελλάδα
Το κύμα των αντιδράσεων δεν περιορίζεται στη Βόρεια Ελλάδα. Στις κινητοποιήσεις συμμετέχουν πλέον ενεργά και οι αλιείς της Χαλκίδας, κάνοντας σαφές ότι βρίσκονται ένα βήμα πριν τη χρεοκοπία.
Επαγγελματίες από τη Χαλκίδα και άλλες περιοχές της Εύβοιας πραγματοποίησαν θαλάσσια διαμαρτυρία, βγάζοντας τα σκάφη τους στα ανοιχτά, ανάβοντας καπνογόνα και φωνάζοντας συνθήματα. Οι εκπρόσωποί τους διεκδικούν άμεσες λύσεις, δηλώνοντας πως έχουν φτάσει στα όριά τους.
Με κεντρικό σύνθημα «Σώστε την αλιεία», δεκάδες αλιευτικά σκάφη κατέκλυσαν το λιμάνι του Πειραιά, κλιμακώνοντας τις αντιδράσεις του κλάδου για το δυσβάσταχτο λειτουργικό κόστος. Οι τράτες αναχώρησαν το πρωί από την ιχθυόσκαλα του Κερατσινίου και έδεσαν στην πύλη Ε1, σε απόσταση αναπνοής από το υπουργείο Ναυτιλίας. Οι επαγγελματίες αλιείς καταγγέλλουν την κατακόρυφη αύξηση της τιμής των καυσίμων σε συνδυασμό με την απουσία ουσιαστικών μέτρων κρατικής αρωγής, επιδιώκοντας άμεση συνάντηση με την πολιτική ηγεσία.
Ο κλάδος προειδοποιεί την κυβέρνηση με σφοδρές κινητοποιήσεις που θα ξεπεράσουν σε ένταση τα πρόσφατα αγροτικά μπλόκα, εάν δεν δοθούν άμεσα βιώσιμες λύσεις. Βασικό αίτημα των ψαράδων παραμένει η άμεση χορήγηση επιδότησης στο πετρέλαιο, ζητώντας από το κράτος να εφαρμόσει αντίστοιχα μέτρα στήριξης με αυτά που ισχύουν ήδη στις υπόλοιπες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ώστε να αποτραπεί η οικονομική κατάρρευση της δραστηριότητάς τους.
