Η Fraport ζητά τώρα κι άλλες εγγυήσεις, το Μαξίμου θέλει να της βάλει φρένο
Στην περίπτωση που η γερμανική Fraport επιδιώξει την επαναδιαπραγμάτευση των συμφωνηθέντων για την παραχώρηση των περιφερειακών αεροδρομίων, τότε η συζήτηση δεν θα περιοριστεί στα ζητήματα που θέτει η εταιρία, αλλά θα είναι συνολική.
Αυτό σχολίασαν χθες από το Μέγαρο Μαξίμου, ενώ κυβερνητικοί κύκλοι υποστηρίζουν: «Η ολοκλήρωση της παραχώρησης 14 περιφερειακών αεροδρομίων, χωρίς μεταβολή των όρων που είχαν συμφωνηθεί από την προηγούμενη κυβέρνηση, αποτελούσε (για ευνόητους λόγους) ρητό όρο της συμφωνίας που προέκυψε από τη Σύνοδο της 12ης Ιουλίου. Η κυβέρνηση τήρησε απολύτως τα συμφωνηθέντα».
Οι ίδιοι επισημαίνουν ότι «αν και εφόσον η αντισυμβαλλόμενη εταιρία εγείρει θέμα επαναδιαπραγμάτευσης της σύμβασης, η επαναδιαπραγμάτευση θα είναι συνολική».
Με καθυστέρηση, και όχι νωρίτερα από τον Μάρτιο του 2016, αναμένεται να υπογραφεί η τελική σύμβαση παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, παρά τη σχετική έγκριση από το Κυβερνητικό Συμβούλιο Οικονομικής Πολιτικής (ΚΥΣΟΙΠ). Σύμφωνα με πληροφορίες, οι Γερμανοί της Fraport, που είχαν επικρατήσει στον σχετικό διαγωνισμό με προσφερόμενο εφάπαξ τίμημα 1,23 δισ. ευρώ, υποστηρίζουν ότι εξαιτίας του υψηλού ρίσκου της χώρας είναι δύσκολο να βρουν χρηματοδότηση.
Παράλληλα ζητούν πρόσθετες εγγυήσεις πως δεν θα βρεθούν αντιμέτωποι με νέες εκπλήξεις αντίστοιχες με όσα έζησαν, όταν στελέχη της κυβέρνησης εμφανίζονταν βέβαια για την ακύρωση του διαγωνισμού, ενώ κάποια άλλα δήλωναν ότι θα ανατρέψουν τη σύμβαση που προέβλεπε ο διαγωνισμός του Ταμείου Ιδιωτικοποιήσεων (ΤΑΙΠΕΔ).
