Το απαρχαιωμένο οδικό δίκτυο του Δήμου Πέλλας και ολόκληρου του ακριτικού νομού, αφενός, εγκυμονεί κινδύνους για τους διερχόμενους και, αφετέρου, αποτελεί τροχοπέδη για την ανάπτυξη της περιοχής. Χαρακτηριστικά ο δήμαρχος Πέλλας Γρηγόρης Στάμκος αναφέρει στη «δημοκρατία» ότι ο κύριος οδικός άξονας του δήμου, ο οποίος διασχίζει και όλο τον νομό, είναι σχεδιασμένος και κατασκευασμένος το 1948, με ελάχιστες βελτιώσεις (εξαιρείται το τμήμα Μελίσσι – Μαυροβούνι, που θυμίζει σύγχρονο αυτοκινητόδρομο).
Μακρύς είναι ο κατάλογος των θυμάτων του απαράδεκτου οδικού δικτύου της Πέλλας.
Ταυτόχρονα, είναι ανασταλτικός παράγοντας για την έγκαιρη και ασφαλή προώθηση των αγροτικών προϊόντων στο εξωτερικό.
Αξιόπιστη λύση στα οδικά προβλήματα της Πέλλας θα μπορούσε να είναι η σύνδεσή της με την Εγνατία Οδό μέσω κάθετου δρόμου. Δυστυχώς, ο νομός ουσιαστικά είναι ο μόνος της κεντρικής Μακεδονίας που δεν συνδέεται με την Εγνατία και τη… βλέπει με κιάλια! Κι όμως, ο Γρηγόρης Στάμκος επισημαίνει ότι τα Γιαννιτσά -έδρα του Δήμου Πέλλας- και την Εγνατία (κόμβος Κλειδίου) χωρίζουν γύρω στα 20 χιλιόμετρα. Και καθώς οι εκτάσεις που παρεμβάλλονται είναι επίπεδες, με τη δημιουργία γέφυρας στον ποταμό Λουδία να θεωρείται το μοναδικό απαιτητικό σημείο, η σύνδεση δεν είναι καθόλου δύσκολη υπόθεση.
Η δημοτική Αρχή Πέλλας, εκτός από την κατασκευή αρτηρίας προς την Εγνατία, παλεύει για την υλοποίηση του τμήματος Παραλίμνι – Μελίσσι και της παράκαμψης της Χαλκηδόνας.
Πνεύμονας της οικονομίας στον Δήμο Πέλλας είναι ο αγροτικός τομέας, όπου κυριαρχούν οι καλλιέργειες οπωροφόρων δέντρων. Η παραγωγή σε ροδάκινα, βερίκοκα, ακτινίδια, κεράσια, αχλάδια είναι σημαντική και στο μεγαλύτερο μέρος της διατίθεται στο εξωτερικό. Από την πλευρά της η δημοτική Αρχή έχει θέσει ως προτεραιότητα την εξασφάλιση υδατικού πλεονάσματος για την πλήρη κάλυψη των αρδευτικών αναγκών.
Στο πεδίο των υποδομών ο δήμος, μεταξύ άλλων, επιχειρεί να καλύψει τα κενά στην αποχέτευση (δίκτυο έχουν μόνο τα Γιαννιτσά) με τέσσερα αποχετευτικά έργα σε ισάριθμες δημοτικές κοινότητες.
Πάντως, η οικονομική κρίση έχει πλήξει σοβαρά πολλούς δημότες της Πέλλας και κυρίως εκείνους που εργάζονταν στην οικοδομή, όπου σημειώνεται κατάρρευση… Ετσι, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του δημάρχου, η πραγματική ανεργία στην περιοχή ξεπερνάει το 40%, με αποτέλεσμα να είναι αρκετοί όσοι στερούνται και τα στοιχειώδη. Ο ίδιος αναφέρει ενδεικτικά ότι η Εκκλησία σιτίζει καθημερινά 110 άτομα, ενώ ο δήμος στις περασμένες γιορτές συγκέντρωσε από προσφορές και έστειλε 400 δέματα με διάφορα είδη σε άπορες οικογένειες.
Οι προοπτικές στον τουρισμό
Η περιοχή έχει και αξιόλογες προοπτικές στον τουρισμό. Ο αρχαιολογικός χώρος και το σύγχρονο μουσείο της Πέλλας, σημαντικά μνημεία, ο ποταμός Λουδίας, όπου λειτουργεί ναυταθλητικό κέντρο, και το πανέμορφο όρος Πάικο αποτελούν ισχυρά ατού. «Είναι στοίχημα για μας η τουριστική ανάδειξη του τόπου και η αξιοποίηση όλων των δυνατοτήτων του» δηλώνει ο δήμαρχος Πέλλας Γρηγόρης Στάμκος.
Δημήτρης Κυριακόπουλος
