Σε ασφυκτικό κλοιό από την εκτίναξη του κόστους των καυσίμων και τη συνολική αύξηση των λειτουργικών εξόδων δηλώνουν ότι βρίσκονται οι επαγγελματίες οδηγοί ταξί σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, ζητώντας νέες αναπροσαρμογές στις χρεώσεις. Την ώρα που στην πρωτεύουσα αυξήθηκε ήδη κατά 10 ευρώ η σταθερή τιμή για τις διαδρομές από και προς το αεροδρόμιο, στη Θεσσαλονίκη οι αυτοκινητιστές διεκδικούν αυξήσεις που μεσοσταθμικά φτάνουν το 10%-12%.
Ο πρόεδρος του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), Θύμιος Λυμπερόπουλος, χαρακτηρίζει την αλλαγή στις χρεώσεις του αεροδρομίου «μία μικρή αύξηση, μία τονωτική ένεση», κάνοντας ωστόσο σαφές πως είχε καθυστερήσει σημαντικά σε σύγκριση με την άνοδο του κόστους λειτουργίας των ταξί.
Πλέον, για τις διαδρομές από και προς το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», εντός του μικρού δακτυλίου της Αθήνας, η σταθερή χρέωση διαμορφώνεται στα 50 ευρώ από 40 ευρώ. Στη διπλή ταρίφα αυξάνεται στα 65 ευρώ, από 55 ευρώ. Εκτός των συγκεκριμένων ορίων εξακολουθεί να ισχύει το ταξίμετρο.
Η σταθερή χρέωση, όπως εξηγεί ο κ. Λυμπερόπουλος, είχε καθιερωθεί προκειμένου να περιοριστούν φαινόμενα υπερχρέωσης, ιδιαίτερα σε βάρος τουριστών. Ο ίδιος, ωστόσο, υποστηρίζει ότι πλέον απαιτούνται ευρύτερες παρεμβάσεις. «Δεν βγαίνει το ταξίμετρο όπως έχει ανέβει το κόστος» αναφέρει, σημειώνοντας ότι το ΣΑΤΑ έχει εισηγηθεί αναπροσαρμογές τόσο στη μονή όσο και στη διπλή ταρίφα. Στο επίκεντρο των αντιδράσεων βρίσκονται κυρίως τα καύσιμα: «Αν δεν πέσουν οι φόροι στα καύσιμα και συνεχίσει αυτή η άνοδος, είναι αδύνατο να μπορέσουμε να κυκλοφορήσουμε σε λίγο».
Και οι Θεσσαλονικείς
Ανάλογη εικόνα μεταφέρουν και οι επαγγελματίες από τη Θεσσαλονίκη. Ο πρόεδρος του Σωματείου Ταξί Θεσσαλονίκης «Ο Ερμής», Κλήμης Λεοντιάδης, υποστηρίζει ότι μέσα στο τελευταίο εξάμηνο η τιμή του πετρελαίου έχει αυξηθεί κατά 40%, συμπαρασύροντας συνολικά το κόστος λειτουργίας: «Με την αύξηση που ζητούμε θα καλυφθεί μέρος των εξόδων, γιατί η αύξηση του πετρελαίου επηρεάζει συνολικά τη λειτουργία ενός ταξί, καθώς συμπαρασύρει και άλλες δαπάνες, όπως ανταλλακτικά, συνεργεία και συντήρηση».
Οι επαγγελματίες της Θεσσαλονίκης έχουν ήδη καταθέσει τις προτάσεις τους στου υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ζητώντας, μεταξύ άλλων, τροποποιήσεις στην τιμή της διαδρομής και την ελάχιστη χρέωση. «Σήμερα το ελάχιστο είναι στα 4 ευρώ. Εμείς ζητάμε να πάει 4,50-4,70 ευρώ» επισημαίνει ο πρόεδρος του Σωματείου Ταξί Θεσσαλονίκης «Ο Ερμής».
