Εντείνονται οι προσπάθειες των διοικήσεων των ισχυρών κατασκευαστικών ομίλων ώστε να επιβάλουν στην κυβέρνηση νέα ρύθμιση που θα τους απαλλάξει πλήρως από τις ποινικές ευθύνες συμμετοχής στο περίφημο καρτέλ των δημοσίων έργων που αποκάλυψε η Επιτροπή Ανταγωνισμού.
Σημειώνεται ότι η εξέταση του πορίσματος για το καρτέλ, που είχε αποκαλύψει προ εβδομάδων η «κυριακάτικη δημοκρατία»,
στην ολομέλεια της Επιτροπής Ανταγωνισμού έχει αναβληθεί. Η αναβολή συνδέεται με το γεγονός ότι πλήθος τεχνικών εταιριών έσπευσε να ενταχθεί σε διαδικασία διευθέτησης με την επιτροπή.
Μέσω της συγκεκριμένης διαδικασίας οι εμπλεκόμενοι παραδέχονται την εμπλοκή τους και διεκδικούν μειωμένο πρόστιμο. Οι διοικήσεις των ισχυρών ομίλων υποστηρίζουν, όμως, ότι το πρόστιμο δεν πρέπει να είναι απλώς μειωμένο. Πρέπει να είναι πολύ μικρό γιατί σε διαφορετική περίπτωση απειλείται η βιωσιμότητα των εταιριών, σε βάρος ξένων ομίλων που δήθεν καραδοκούν για να μπουν στην ελληνική αγορά.
Τα πρόστιμα που είχαν πέσει σε ανάλογες περιπτώσεις καρτέλ κατασκευαστικών ομίλων στο εξωτερικό (Ολλανδία κ.α.) ήταν, πάντως, αρκετών εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ. Αυτό ακριβώς θέλουν να αποφύγουν οι εργολάβοι. Πιέζουν, πάντως, την κυβέρνηση τόσο για το ύψος των προστίμων όσο και για την πλήρη απαλλαγή από τις ποινικές ευθύνες.
Υπενθυμίζεται ότι με προηγούμενη τροπολογία της παρούσας κυβέρνησης, η οποία δεν «πέρασε» παρά τη σύμφωνη γνώμη της αντιπολίτευσης, είχαν προσπαθήσει να απαλλαγούν από σημαντικό βάρος των ποινικών ευθυνών. Τώρα επανέρχονται με νέα προσπάθεια, επιδιώκοντας να «καθαρίσουν» μια και καλή. Ομως οι αντιδράσεις έως σήμερα παραμένουν ισχυρές και μάλιστα έχουν συναντήσει ευήκοα ώτα πέραν της κοινοβουλευτικής πλειοψηφίας και εντός του υπουργικού συμβουλίου.
Εσχάτως αφήνουν να διαρρεύσει ότι έχουν αποκτήσει και έναν ισχυρό σύμμαχο εντός κυβέρνησης. Ποιον; Τον υπουργό Υποδομών Χρήστο Σπίρτζη, ο οποίος διαλαλούσε επί χρόνια ότι θα αντιμετωπίσει κατά μέτωπο τη διαπλοκή. Με ενδιαφέρον αναμένεται η θέση του κ. Σπίρτζη, ο οποίος τις τελευταίες εβδομάδες πραγματοποιεί «επιθεωρήσεις» ανά την Ελλάδα στα εργοτάξια που έχουν οι ισχυροί όμιλοι στους οδικούς άξονες. Στο στόχαστρο των εργολάβων βρίσκεται, τελευταία, και ο πρόεδρος της Επιτροπής Ανταγωνισμού Δημ. Κυριτσάκης. Γιατί άραγε;
