«Μπαρουτοκαπνισμένος» στον πόλεμο με ισχυρά λόμπι είναι ο δικηγόρος Απόστολος Πόντας, ο οποίος είναι συνήγορος του εν ενεργεία ανώτερου στελέχους της Εθνικής Υπηρεσίας Πληροφοριών (ΕΥΠ) Γιάννη Παπαδόπουλου στην πολύκροτη υπόθεση των υποκλοπών και συγκεκριμένα στη νέα μηνυτήρια αναφορά που κατέθεσε ο υποδιοικητής κλιμακίου της ΕΥΠ στην Πάτρα και διευθυντής Αντικατασκοπίας, για κακουργήματα όπως η κατασκοπία, η παραβίαση απορρήτου και η σύσταση εγκληματικής οργάνωσης.
Ο δικηγόρος Απόστολος Πόντας είχε κεντρικό ρόλο στην υπόθεση της Helios Airways με τη συντριβή της πτήσης 522 της Helios Airways στις 14 Αυγούστου 2005 στο Γραμματικό Αττικής, που αποτελεί τη φονικότερη αεροπορική τραγωδία στην ελληνική ιστορία, με 121 νεκρούς (115 επιβάτες και 6 μέλη πληρώματος). Το αεροσκάφος, ένα Boeing 737-300, εκτελούσε το δρομολόγιο Λάρνακα – Αθήνα – Πράγα. Εμεινε στην ιστορία ως η «πτήση των φαντασμάτων», καθώς το αεροπλάνο πετούσε για ώρες με τον αυτόματο πιλότο, ενώ όλοι οι επιβαίνοντες είχαν χάσει τις αισθήσεις τους λόγω έλλειψης οξυγόνου. Ο κ. Πόντας εκπροσώπησε ως συνήγορος πολιτικής αγωγής οικογένειες των θυμάτων κατά τη διάρκεια των δικαστικών αναμετρήσεων με τον αμερικανικό κολοσσό, που διεξήχθησαν στην Αθήνα.
Ενώ τα δικαστήρια στην Κύπρο απάλλαξαν τα στελέχη της εταιρίας, η ποινική δίκη στην Αθήνα είχε εντελώς διαφορετική κατάληξη, καθώς το Πρωτοδικείο Αθηνών έκρινε ενόχους τέσσερα διευθυντικά στελέχη της Helios Airways για ανθρωποκτονία από αμέλεια και τους επέβαλε ποινή φυλάκισης 122 ετών στον καθένα (με ανώτατο όριο έκτισης τα 10 έτη), η οποία μετατράπηκε σε χρηματικά εξαγοράσιμη. Η απόφαση αυτή επικυρώθηκε από το Εφετείο το 2013, αποτελώντας την ουσιαστική, έστω και ηθική, δικαίωση των συγγενών απέναντι στις παραλείψεις της εταιρίας.
Παράλληλα, κατά τη διάρκεια της έξαρσης της θαλάσσιας πειρατείας στις ακτές της Ανατολικής και Δυτικής Αφρικής (κυρίως στη Σομαλία και στον Κόλπο της Γουινέας), ο κ. Πόντας δραστηριοποιήθηκε έντονα στον τομέα της ναυτιλιακής ασφάλειας (maritime security) και ίδρυσε έναν διεθνή ιδιωτικό οργανισμό παροχής υπηρεσιών ασφαλείας με έδρα την Αφρική. Ο οργανισμός αυτός είχε ως αντικείμενο την προστασία εμπορικών πλοίων και πληρωμάτων (πολλά εκ των οποίων ελληνικών συμφερόντων) που διέπλεαν τις επικίνδυνες ζώνες υψηλού κινδύνου. Λόγω του δυσεπίλυτου νομικού κενού που υπήρχε τότε στο Διεθνές Δίκαιο της Θάλασσας για τη χρήση ένοπλων φρουρών σε εμπορικά πλοία, ο ρόλος του ήταν να συντάξει τα πρωτόκολλα εμπλοκής, τις διεθνείς συμβάσεις και τις αδειοδοτήσεις με τις αφρικανικές κυβερνήσεις.
Από τη στήλη «Αδέκαστος» της «Κυριακάτικης Δημοκρατίας»
