Σε τροχαίο δυστύχημα στην Αττική Οδό σκοτώθηκε το πρωί της Τετάρτης ο Χαράλαμπος (Λάμπης) Μπεκατώρος, ένας από τους πλέον επιτυχημένους -και κυρίως άμεμπτους- επιχειρηματίες του αμυντικού κλάδου.
Ο Λάμπης Μπεκατώρος ξεκίνησε την καριέρα του ως αξιωματικός του Πολεμικού Ναυτικού, από το οποίο αποχώρησε αυτοβούλως στις αρχές της δεκαετίας του ’70. Οπως αποκαλύφθηκε αργότερα, χωρίς ο ίδιος να το διαφημίσει ή να το εκμεταλλευτεί, ταξίδευε συχνά στο Παρίσι (ακόμα και οδικώς), όπου ενημέρωνε τον Κωνσταντίνο Καραμανλή για πληροφορίες που διέθετε ως υπεύθυνος του τμήματος Τουρκίας του «Α-2» του ΓΕΝ, σε μια ευαίσθητη περίοδο για το Κυπριακό και τις ισορροπίες στο Αιγαίο.
Στη συνέχεια εργάστηκε στο Λονδίνο, στον ναυτιλιακό κλάδο, μέχρι την επιστροφή του στην Ελλάδα, οπότε και πρωταγωνίστησε, επιχειρηματικά σε συμβόλαια αμυντικού και κυρίως ηλεκτρονικού εξοπλισμού του Πολεμικού Ναυτικού. Κορυφαία στιγμή της καριέρας του ήταν η ίδρυση και ανάπτυξη της εταιρίας SSMART SIGNAAL HELLAS, η οποία όχι μόνον υποστηρίζει σήμερα τα κύρια συστήματα των πλοίων του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, αλλά έχει και σαφή εξαγωγικό προσανατολισμό με συμβόλαια για την επισκευή και συντήρηση ραντάρ, ηλεκτρονικών και συστημάτων μάχης σε πολεμικά πλοία του Καναδά, της Κολομβίας και της Μαλαισίας.
Σαν ζωντανό «κομπιούτερ» του Πολεμικού Ναυτικού, ο Λάμπης Μπεκατώρος γνώριζε απέξω και ανά πάσα στιγμή τα τεχνικά προβλήματα σχεδόν όλων των πλοίων. Αν και επιχειρηματίας που θα μπορούσε να επιδιώκει συνεχώς το κέρδος, συχνά ήταν τα περιστατικά, ιδίως την τελευταία διετία της οικονομικής κρίσης, που οι εταιρίες του επιδιόρθωναν ή συντηρούσαν αδαπάνως ή με συμβολικές χρεώσεις τα συστήματα του Πολεμικού Ναυτικού.
Ο Λάμπης Μπεκατώρος, χωρίς αμφιβολία ανώτερος του μέσου επιπέδου ενός Ελληνα αξιωματικού ή επιχειρηματία, μπορούσε να κινείται άνετα σε διεθνείς κύκλους, εκπροσωπώντας μια «άλλη Ελλάδα», του δυναμισμού, της ανάπτυξης και της υπερηφάνειας.
