Δίκη για τα Τέμπη: Στο φως οι ευρωπαϊκές προειδοποιήσεις για τα τρένα

Με τις καταθέσεις συγγενών θυμάτων και επιζώντων συνεχίζεται σήμερα, στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων η δίκη για τη σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών, που κόστισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους. Στο επίκεντρο της διαδικασίας βρίσκονται τόσο οι συνθήκες της μοιραίας σύγκρουσης όσο και τα κρίσιμα στοιχεία για την ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου, τα οποία εξακολουθούν να αναζητούνται.

Για τη σημερινή συνεδρίαση έχουν προγραμματιστεί έξι καταθέσεις, μεταξύ των οποίων συγγενών του Βάιου Βλάχου και του Ιωάννη Βουτσινά, δύο από τα θύματα της τραγωδίας. Πρώτος στον κατάλογο των μαρτύρων βρίσκεται ο Βαγγέλης Βλάχος, αδελφός του Βάιου Βλάχου.

Συνολικά, αυτή την εβδομάδα έχουν προγραμματιστεί τρεις συνεδριάσεις, κατά τις οποίες αναμένεται να εξεταστούν 21 μάρτυρες.

Παράλληλα, συνεχίζονται οι καταθέσεις επιβατών που κατάφεραν να επιζήσουν από τη σύγκρουση. Τις προηγούμενες δύο εβδομάδες εξετάστηκαν κυρίως επιβάτες του δεύτερου και του τρίτου βαγονιού της επιβατικής αμαξοστοιχίας Intercity, οι οποίοι περιέγραψαν όσα έζησαν πριν και μετά το δυστύχημα.

Οι ερωτήσεις της προέδρου επικεντρώθηκαν σε λεπτομέρειες που ενδέχεται να αποδειχθούν καθοριστικές για την ανασύνθεση των γεγονότων. Οι επιζώντες κλήθηκαν να διευκρινίσουν σε ποια σημεία αντιλήφθηκαν φωτιά, εάν παρατήρησαν κάποια ασυνήθιστη οσμή, εάν το τρένο πραγματοποίησε στάση μετά την αναχώρησή του από τον σταθμό της Λάρισας και με ποια ταχύτητα εκτιμούν ότι κινούνταν πριν από τη σύγκρουση.

Στο μικροσκόπιο οι προειδοποιήσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η απόφαση του δικαστηρίου να αναζητήσει επίσημα έγγραφα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σχετικά με τις υποχρεώσεις της Ελλάδας για τη σιδηροδρομική ασφάλεια.

Το αίτημα είχε υποβληθεί από τον συνήγορο υποστήριξης της κατηγορίας, Λουκά Αποστολίδη, και έγινε δεκτό κατά την προηγούμενη εβδομάδα.

Συγκεκριμένα, το δικαστήριο διέταξε τα υπουργεία Εξωτερικών και Υποδομών και Μεταφορών να διαβιβάσουν, μεταφρασμένα στα ελληνικά, προειδοποιητικές επιστολές και άλλα νομικά έγγραφα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την περίοδο 2016-2026.

Τα έγγραφα αφορούν, μεταξύ άλλων, ζητήματα συμμόρφωσης της χώρας με τις ευρωπαϊκές υποχρεώσεις για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων.

Η εξέτασή τους αναμένεται να συμβάλει στη διερεύνηση του κατά πόσο είχαν επισημανθεί εγκαίρως προβλήματα και ελλείψεις στο ελληνικό σιδηροδρομικό σύστημα.

Αντίθετα, το δικαστήριο επιφυλάχθηκε να αποφασίσει επί του δεύτερου αιτήματος του κ. Αποστολίδη, που αφορά την κλήση ως μαρτύρων των γενικών γραμματέων του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών οι οποίοι υπηρέτησαν την περίοδο 2016-2023.

Αναμένεται η πραγματογνωμοσύνη για το κινητό του σταθμάρχη

Ανοιχτό παραμένει και ένα ακόμη κρίσιμο σκέλος της αποδεικτικής διαδικασίας, καθώς το δικαστήριο αναμένει την έκθεση της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών της ΕΛ.ΑΣ. για το κινητό τηλέφωνο του κατηγορούμενου σταθμάρχη της νυχτερινής βάρδιας.

Η συσκευή είχε κατασχεθεί μετά το δυστύχημα, ενώ η σχετική πραγματογνωμοσύνη διατάχθηκε κατά τη συνεδρίαση της 29ης Σεπτεμβρίου, με την πρόεδρο να ζητά να ολοκληρωθεί το συντομότερο δυνατό.

Η έρευνα αφορά τις εισερχόμενες και εξερχόμενες τηλεφωνικές κλήσεις, τα μηνύματα SMS και MMS, καθώς και τις επικοινωνίες μέσω εφαρμογών ανταλλαγής μηνυμάτων, όπως το Viber.

Τα ευρήματα ενδέχεται να προσφέρουν πρόσθετα στοιχεία για τις επικοινωνίες του σταθμάρχη κατά το χρονικό διάστημα που εξετάζεται.

Η διαδικασία συνεχίζεται με τις οικογένειες των θυμάτων να αναζητούν απαντήσεις για τις συνθήκες της τραγωδίας, ενώ η εξέταση των μαρτύρων και η συγκέντρωση νέου αποδεικτικού υλικού παραμένουν καθοριστικές για τη δικαστική διερεύνηση της υπόθεσης.